Der von 1957 bis 1961 angebotene XK 150 war die letzte Evolutionsstufe der 1948 vorgestellten Jaguar XK-Baureihe. Anders als die Modelle XK 120 und XK 140 hatte der 150er nun eine pontonförmige Karosserie ohne ausgeprägten Hüftknick. Er war eines der ersten Fahrzeuge, welche mit vier Scheibenbremsen ausgestattet war und konnte ab Anfang 1959 auch mit einem auf 3.8-Liter Hubraum vergrösserten Motor bestellt werden. Unser Exemplar verfügt über diesen Motor, ein 4-Gang Getriebe mit optionalem Overdrive und eine zweiflutigen SE-Auspuffanlage. Der XK wurde Ende 1959 gebaut und in die USA verschifft, wo er 1960 erstmals zugelassen wurde. In der Zeit jenseits des grossen Teiches erhielt der Matching-Numbers Motor einen neuen Zylinderkopf aus einem Jaguar Mk VII, die Karosserie wurde vor vielen Jahren neu lackiert und die Innenausstattung restauriert. Der Virginia-Title zeigt, dass das elegante Coupé von November 1979 bis Mai 2010 im selben Besitz war, bevor es im September des Jahres von einem Schweizer Liebhaber erworben wurde. Im November 2010 wurde der Jaguar in die Schweiz importiert und anschliessend in der Sammlung des neuen Besitzers geparkt. Im Oktober 2018 wechselte der XK zu einem weiteren Sammler, welcher den Wagen in seine private Ausstellung stellte. Heute präsentiert sich der Jaguar in ordentlichem bis gutem Zustand. Der Motor läuft und der Wagen ist grundsätzlich fahrbar. Aufgrund der Jahrelangen Standzeit ist sicher eine seriöse Aufbereitung einzuplanen. Das Fahrzeug wird mit US-Title und Schweizer Verzollung an einen neuen Besitzer übergeben.


La XK 150, commercialisée de 1957 à 1961, était la dernière évolution de la série XK lancée en 1948. À l'exception des séries XK 120 et XK 140, la 150 avait une forme plus «ponton» sans le pli prononcé devant le garde-boue arrière. C'était également l'une des premières automobiles équipées de freins à disque aux quatre roues et, à partir de 1959, elle était également disponible avec le moteur 6 cylindres en ligne porté à 3.8 litres. Notre exemplaire est équipé de ce moteur, d'une boîte de vitesses à 4 rapports avec overdrive en option et d'un double système d'échappement SE. La XK a été assemblée vers la fin de l'année 1959, puis expédiée aux États-Unis où elle a été immatriculée pour la première fois en 1960. Aux États-Unis, le moteur aux numéros correspondants a reçu une nouvelle culasse provenant d'une Jaguar Mark VII et la carrosserie a été repeinte il y a de nombreuses années, tout comme l'intérieur a été restauré. Le titre de propriété de Virginie indique que l'élégant coupé a appartenu au même propriétaire de novembre 1979 à mai 2010, avant d'être racheté en septembre de la même année par un passionné suisse. En novembre 2010, la Jaguar a été importée en Suisse et a rejoint la collection du nouveau propriétaire. En octobre 2018, la XK a été acquise par le collectionneur suivant qui l'a ajoutée à son exposition privée. Aujourd'hui, la Jaguar se présente dans un état passable à bon. Le moteur tourne et la voiture est en principe en état de marche, bien que de nombreuses années d'inactivité nécessiteront certainement une remise en service minutieuse. La voiture sera vendue avec le titre américain et le dédouanement suisse.


Besichtigung nach Absprache.


Weitere Angebote unter www.oldtimergalerie.ch