Der Plymouth Prowler ist ein Sportwagen, der von 1997 bis 2001 vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler gebaut wurde. Die Bezeichnung des Fahrzeugs leitet sich von dem englischen Wort „to prowl"
(herumstreunen) ab. Nachdem der Mutterkonzern die Marke Plymouth im Jahr 2001 aufgegeben hatte, wurde
der Wagen 2001 und 2002 als Chrysler Prowler angeboten. Der Prowler war eine im Retro-Design gehaltene
Hommage an den klassischen amerikanischen Eigenbau-Hot-Rod. Angetrieben wurde er von dem aus der
LH-Plattform von Chrysler bekannten 3,5-Liter-V6-Motor mit 24 Ventilen, der 160 kW (217 PS) leistete. Die
dazugehörende Viergangautomatik befand sich, anders als bei den Limousinen, in Transaxle-Bauweise an der
Hinterachse und war über eine in Motordrehzahl rotierende Kardanwelle mit dem Motor verbunden.
Die Produktion begann im März 1997 in dem Werk, in dem auch die Dodge Viper gefertigt wurde. Zur Ausstattung gehörten zwei Airbags, Seitenaufprallschutz, Alarmanlage, CD-Audioanlage mit sieben Lautsprechern und ein automatisches Verdeck. Im Zubehörprogramm gab es einen im Prowler-Design gehaltenen
Anhänger zur Aufnahme von Gepäck; der Prowler selbst hatte keinen Kofferraum. Alle Exemplare der ersten
Serie waren in Prowler-Violett lackiert. Im Frühjahr 1998 begann die Fertigung des Prowlers der zweiten
Generation, der die Hochleistungsversion des 3,5-Liter-Motors mit 188 kW (256 PS) besass. Dieser Prowler
ist mit diversen zusätzlichen Applikationen ausgestattet - Stosstange wurde vorne um die schöne Linie des
Fahrzeuges zu betonen demontiert.