Wir verkaufen unseren Fiat 500e mit reinem Elektroantrieb mit nur 13'600 km. Der Wagen ist der perfekte Flitzer für Stadt, Agglo und weitere Kurzstrecken und ist fast neuwertig mit nur minimalen Gebrauchspuren. Er bietet mit seinen 113 PS und seinen für ein Elektroauto leichten 1455 kg grossen Fahrspass und Agilität. Toll ist auch das beim 500e seltene Schiebedach, welches den Einsatz der Klimaanlage nur an wirklich heissen Tagen nötig macht (was Stromverbrauch spart). Es ist unser erstes Elektroauto und der 500e hat uns von der Elektromobilität absolut überzeugt. Insbesondere im Agglo- und Stadtverkehr ist es ein tolles Gefühl, wenn man an der Ampel steht und keine Energie verbraucht oder abwärts fährt und die Batterie dabei geladen wird. Der Wagen wurde meistens sehr schonend gefahren, weil meine Söhne und ich uns einen Wettbewerb draus gemacht haben, wer mit weniger Stromverbrauch auskommt. Wir verkaufen ihn nur, weil ich auch mein Musikequipment für die Band mit einem Elektroauto transportieren will, und darum ein grösseres Elektroauto gekauft habe. Es handelt sich bei diesem 500e um einen der letzten der ersten Serie der neuen Cinquecentos mit der schönen Karrosserieform. Die Elektroversion des 500er wurde von Fiat nur für den US Markt produziert. Weil sie so praktisch sind, wurden einige davon von Schweizer und europäischen Händlern als Neuwagen nach Europa importiert. Der Wagen wurde am 5.12.2019 in der Schweiz als Neuwagen zugelassen. Er hat jetzt lediglich 13600 km auf der Uhr. Der Wagen hat je nach Fahrweise im Sommer eine Reichweite von ca. 150-200km und im Winter von ca. 100-130km. Wir haben den Wagen als Zweitfahrzeug für den Nahverkehr im Umkreis von 100km um Zürich benutzt. (Für weitere Strecken haben wir alle ein GA und noch ein anderes Auto.) Maximale Ladekapazität ist 11kW. Ein langes dickes Kabel zur Ladung an einer Wallbox oder unterwegs ist dabei. Wir haben aber gar keine Wallbox gekauft und den Wagen auch nie unterwegs laden müssen. Es hat gereicht, den Wagen mit dem mitgelieferten Ladegerät zuhause an der normalen Steckdose in unserer Garage mit 10A / 2.2kW/h zu laden. So lädt man pro Stunde ca. 10%, also ca. 15km Reichweite. Zudem haben wir den Wagen meist nur auf 80% geladen, ausser wenn wir mal eine längere Strecke fahren mussten. Wir konnten bisher kein Verlust an der Kapazität der Batterie feststellen. Man kann den Ladestart in 2h-Schritten in die Zukunft verlegen, so dass man den Wagen über Nacht laden und auf die am Morgen gewünschte Ladestand hin ausrichten kann. Am 30. Mai haben wir vorne zwei neue Michel CrossClimate+ Ganzjahresreifen montiert. Die Hinterreifen nutzen sich kaum ab, da sind Winterreifen montiert mit noch gutem Profil. Man kann den Wagen also Sommer und Winter fahren, ohne Reifen wechseln zu müssen. Der Wagen wird am 11.6. noch frisch vorgeführt. Der Wagen ist eingelöst und kann in Dietikon besichtigt und Probe gefahren werden. Wir sind keine Händler sondern eine private Familie. Preis ist in einem vernünftigen Rahmen verhandelbar. Bitte nur seriöse Interessenten.

Fiat 500

500E Sunroof

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