Das sequenzielle manuelle Getriebe (SMG) ist ein automatisches Schaltgetriebe, bei dem die Koordination von Kupplungspedal, Schalthebel und Gaspedal nicht durch den Fahrer, sondern von einer elektrohydraulischen Steuerung übernommen wird. Dabei entfällt der Ein- und Auskupplungsvorgang, beim Schalten muss also weder vom Gas gegangen noch ein Kupplungspedal betätigt werden.
